池州长江公路大桥项目

作者：通途交通培训 时间：2017-04-07

 一、项目名称：池州长江公路大桥

二、项目概况：项目路线起自安庆市枞阳县的会宫，接规划中的北沿江高速公路，在石矶头东约2.2公里处跨长江，过江后下穿正在建设的宁安城际铁路，跨秋蒲河，止于池州市殷家汇，接南沿江高速公路，全长41.026公里。其中长江主桥长5.818公里，主通航孔桥采用主跨828米的不对称混合梁双塔斜拉桥方案。全线按高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，其中枞阳东互通立交起点至池州西互通立交终点段，长江大桥、引桥及接线采用双向六车道，其余路段为双向四车道。

池州长江公路大桥是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵三”济南——池州—祁门的一段。不仅是国家高速公路网规划京台高速并行线德州—上饶公路（G3W）跨越长江的关键性工程，而且也是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵三”济南—祁门公路的重要组成部分，是联系山东、河南、安徽、江西、福建等东中部地区的纽带。

建设池州长江公路大桥构建了又一条连接华北、华东、华南地区的高速公路通道，对于加强环渤海经济区、中部地区、海西经济区及珠三角经济区等的社会经济联系，加快安徽省沿江地区整体开发开放，完善区域高速公路网布局和过江桥梁布局，促进皖江城市带和池州市社会经济快速发展等具有十分重要的意义。

三、项目概算：总投资60.19亿元。

四、建设工期：4年

五、前期工作：

2004年7月，池州长江公路大桥被列入国家发改委长江干流过江通道规划。

2005年4月，省交通厅确定省公路局为临时业主，委托省公路勘测设计院编制了项目预可行性研究报告。

2005年12月，省交通厅委托省公路学会对预可行性研究报告进行了预审。

2006年省政府正式确定省高速公路总公司为项目业主单位。

2007年3月，省发改委委托省工程咨询院进行了初审。

2007年6月省发改委将池州长江公路大桥预可行性研究报告上报国家发改委和交通部。

2008年7月，项目预可报告通过了中国国际咨询公司的咨询评估。

2008年10月，项目预可报告通过了交通运输部的审查。

2009年2月，国家发改委正式立项批复。

2013年2月，省发改委将《池州长江公路大桥工程可行性研究报告》上报国家发改委、交通运输部。

2013年6月8日，《池州长江公路大桥通航论证报告》通过交通运输部审查并于8月15日取得批复文件。《池州长江公路大桥工程可行性研究报告》于8月14至16日通过了交通运输部组织的行业审查，8月28至30日受国家发改委委托，中交公路规划设计院有限公司组织了咨询评估，根据专家意见修改后的工可报告于9月24日上报交通运输部和中交公路规划设计院有限公司。

2014年6月6日，池州长江公路大桥工程可行性研究报告获得国家发改委批复。7月26日至27日，由国家交通运输部主持的池州长江公路大桥初步设计审查会在我市召开。来自全国桥梁、道路、机电、房建等业界知名专家组成的专家组对池州长江公路大桥初步设计进行了审查，并形成了审查意见，9月24日，初步设计获交通运输部批复。10月14日，池州市池州长江公路大桥项目建设指挥部成立。11月至12月大桥施工图设计通过省交通运输厅审查。12月30日，池州长江公路大桥开工建设。

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